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WEY首款插电式混合动力P8登陆中山
全国统一价区间为25.98万-27.98万
发布时间:2018-06-04 15:56

6月2日晚,小榄有道WEY品牌正式迎来新车型WEY P8上市,这是继VV5和VV7后的首款插电式混合动力车型,新车共计推出3款车型,官方售价区间为29.28万-31.28万元,补贴后全国统一价区间为25.98万-27.98万。

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新车定位中型SUV,基于全新的Pi4混动平台打造,车型定位同WEY VV7保持一致,采用PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力智能四驱技术,每百公里综合油耗仅2.3L。销售政策方面,购买P8可享受零购置税、新能源牌照、最高24期0利率贷款政策,以及新能源核心零部件8年或15万公里原厂质保。

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外观方面,WEY P8继承了WEY品牌家族设计语言,其车身侧面与车尾设计都与WEY VV7车型差异不大,并保留了双边共四出排气凸显运动气息。但在外观设计上,搭配三竖条状的LED日间行车灯,让该车看上去更加犀利霸气,并且由于插电混动功能性需要,在前翼子板位置增设了充电接口,这些都是与WEY VV7不一样的地方。

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WEY P8基于WEY全新的 Pi4混动平台打造,在车身尺寸方面,该车与WEY VV7近乎一致,车身长宽高分别为4760mm/1931mm/1655mm,轴距2950mm,仅仅比WEY VV7短了5mm的车身长度。WEY P8悬架主体结构与WEY VV7相似,依旧采用前麦弗逊、后E型多连杆悬架设计。

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内饰部分,WEY P8同样采用了WEY品牌家族化设计语言,整体设计与WEY VV7差异不大,采用了贯穿环抱式设计,配备9英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘。新车配置较为丰富,提供ACC自适应巡航、前碰撞预警(FCW)、自动紧急制动系统(AEB)、车道保持系统(LKA)、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)等。新车在空调控制区域增加了HYBRID/AWD模式切换旋扭,提供五种驾驶模式,其四驱系统由电动机与发动机组合实现。

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在细节方面,由于该车搭载了一套插电式混合动力四驱动力总成,故在原来的空调控制面板下的储物格位置,增设了驾驶模式调节与四驱功能切换的旋钮,另外中控屏幕系统内也集成了与混合动力系统相关的页面。

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在动力总成方面,WEY P8搭载了由2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率为340Ps,综合最大功率为250kW,综合峰值扭矩为524Nm,匹配6速湿式双离合变速箱,后桥安放了一台驱动电机,并配有2挡减速箱。新车纯电续航里程为50km,综合工况续航里程为660km,综合工况油耗低至2.3L/100km,具有两种能量回收模式,三级回收强度,整车能量回收利用率高达65%。

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i4平台未来计划覆盖1.5T/2.0T/2.0T米勒循环三种发动机、6DCT/7DCT/8AT三种变速箱、功率型/能量型两种电池、三种电机,以及两种级别的减速器。此外在产品方面,Pi4还将衍生更多中型、中大型及大型车产品,在2018-2022年间,WEY每年都将推出新的Pi4平台新能源车型。

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在充电与纯电续航方面,目前该车官方纯电续航为50km,最大续航里程为660km,综合工况百公里油耗为2.3L,搭载12.96kWh的三元锂电池组,最快充电时间为4小时。

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