返回首页 新闻 原创 政务 视频 楼市 汽车 美食 旅游 文教 公益 数字报
App
汽车频道 汽车资讯 购车优惠 试驾测评 原创节目
别克威朗GS大战标致308S
发布时间:2016-06-15 13:07 来源:车世界

车大炮:比比谁更运动 威朗GS大战308S

试驾车型:
上海通用别克威朗 2016 款 GS 20T双离合纵情运动型(净车价:20.98万)
东风标致308S 2015款 1.2T 自动劲驰版(净车价:14.47万)
试驾路段:北外环
试驾路型:市区道路
车辆提供:
中山市创通别克专营店 (威朗GS)
中山市永达东风标致专营店(308S)
 
 
 
核心提示
去年,上海通用别克推出了一款全新车型——威朗,希望借此介入君威与英朗的市场。而威朗和英朗一样,都在两厢版车型上推出了各自的运动车型,而其中一款也是本期的试驾主角——威朗GS。而本期试驾的另一主角,看样子似乎有点不务正业,它的外形较为高大,但却有一颗运动的心——东风标致308S。若比起运动感,似乎有一面倒的嫌疑,但当真正驾驶起来后你就会发现,事实并非你所想的模样。
 
 
 
 
威朗GS颜值满分 308S更趋向平衡
在早前本报试驾的威朗时,记者就发现了在威朗身上有很多与英朗血脉相承的特点,主要是在美国,其实两者就是同一款车,只是上海通用别克特意将两者区分罢了。由于英朗换代后并没有出两厢车型,而过去的小钢炮车型一直都是英朗XT,推出了威朗GS,目的也是希望寻找这一钢炮的继承者。
 
 
无论从外观还是内饰去给威朗GS打分,它的分值要远远超于本期的另一个对手,毫不避讳地说,威朗GS确实在第一印象上给记者留下了非常好的印象。硬朗的车身外观,极具美感的车尾,充满战斗气息的车内氛围,以及极佳的触感。这些都是威朗GS给记者留下的美好。它比英朗XT 还要更富战斗色彩,无论哪个部位都时刻透露着“小钢炮”的威力。
 
 
 
 
 
至于308S,当你看完威朗GS后你会发现它显得很中庸,毫无新意的前脸。但从外观上你可以发现,它更加趋向平衡,它不只是一部走运动路线的轿车,它更多的还会照顾你的乘客。
 
 
威朗内饰动感足 308S则稍显平淡
威朗GS的目标很明确,它定位不是一款大众车型,而是一款小众车,它很清晰地将竞争对手定位大众的GTI。虽然记者还未试驾到最新一代高尔夫GTI,但从在广州车展上看到的真车来看,GTI给人的感觉,尤其是车内感觉确实远不如威朗GS。
 
 
 
 
为了让自己的竞争水平提到一个更高的档次,上海通用别克确实下足了本:如运动型的包裹座椅,反毛皮的座椅包裹材质,全车红色的拉线,更具气质的碳纤内饰板。不要说是308S,GTI这样的车型确实都比不上威朗GS,当然,是国产的 7代GTI。
 
 
 
相比起威朗GS,308S继续延续外观上的中庸特点,全车最大的亮点就只有两个,一个是它那个极大的玻璃车顶,而另一个则是那个反向的转速表。此外,308S也延续了2008的方向盘特色,就是采用了一个尺寸较平常车更小的方向盘,似乎是为了女性而设计。除上述提到的,308S确实毫无特点可言,但它的内饰已经过多辆车型的积累和沉淀,因此它更像是一壶醇厚的白酒,看似无色但细品则有味。
 
 
 
 
 
威朗GS涡轮迟滞 308S上手更顺畅
在试驾威朗的时候,记者就很担心上海通用别克的变速箱问题,因为在上代的英朗GT和XT系列,都出现了较为揪心的现象。虽然威朗采用了全新的DCG 双离合变速箱,但迟滞问题似乎还未得到很好的解决。到了威朗GS身上会是如此吗?
 
 
威朗GS 的实际触感也非常良好,而至于让人全身心投入到驾驶里面中去。可惜,好感也到此结束。威朗GS实际上并不是那么好上手,并非是它的性能太过于特出而至于需要时间去学习,而是需要掌握那套动力总成的输出逻辑。相比之下,采用了3缸技术的308S 则显得好上手很多,而且在起步环节,它的表现更为之出色。
 
威朗GS功能丰富
 
 
威朗GS的继承了前辈的老问题,就是涡轮迟滞和变挡逻辑相当奇怪。在正常轻踏油门过程时这个现象并不明显,但当你深踩后就会愈发突出。油门深踩后一瞬间是没有任何反应,而大概过了接近1秒左右车辆的转速才开始工作;但当你激踩完油门收脚时,转速却至少有1秒左右的时间停留在原处,随后才缓慢下降。而挡位的转换逻辑有时候给人很奇怪的感觉,尤其是Sport模式之后,总是感觉车辆即将到达最大扭矩的一瞬间突然换挡,感觉还未发挥出最大的扭矩就过场了。
 
 
来到308S了。请不要小看这个1.2THP 的发动机,它汇集了目前主流的发动机技术,包括了双VVT 和缸内直喷,这些单独拿出来都是独当一面的技术。所以,1.2T 的308S 在账面上来看,并不输1.5T 的威朗 GS 多少。308S 则比威朗GS舒服多了,更多的可能是得益于这个全新的3缸发动机。
 
 
 
1.2T 的308S 起步非常平顺,平顺得你不觉得它是一部涡轮增压的车,但它可在急加速的时候,发挥出涡轮增压扭矩大的特点。它的起步比威朗GS 更灵敏和快捷,但到了后段威朗GS则发挥了排量的优势。让人欣喜的是,这个3缸的发动机并没有一般3 缸机头那样吵闹,取而代之的是它无可挑剔的完美性。
 
【经销商信息】 
南区创通别克4S店 
地址:城南客运站斜对面 
咨询热线:0760-88661616
 
东风标致 中山永达4S专营店
4S店地址:中山市沙朗六冲队彩虹大道143号
销售热线:0760-88166088/88166099
+显示更多相关新闻
中山网微信
掌上中山微信
版权与免责声明:
① 凡本网注明“来源”为“中山日报”、“中山商报”、“中山网”的所有文字、图片和视频,版权均属中山网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经被本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明“来源:中山网”,违者本网将依法追究责任。
② 本网未注明“来源”为“中山日报”、“中山商报”、“中山网”的文/图等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的“来源”,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“来源:中山网”,本网将依法追究责任。如对文章内容有疑议,请及时与我们联系。
③ 如本网转载涉及版权等问题,请作者在两周内速来电或来函与中山网联系。
联系人:陈小姐(电话:0760-88238276)。