汽车频道 汽车资讯 购车优惠 试驾测评 原创节目
整车与零件齐降税,7月起购买进口车有望更省钱
发布时间:2018-06-29 11:04 来源:中山商报

自7月1日起,我国将全面降低汽车整车及零部件进口关税。根据新政,进口汽车整车关税税率降至15%,汽车零部件税率等79个税号的税率将统一降至6%。这意味着,从7月起,中山消费者能够买到价格更低的进口品牌车型,相关车型的维修成本也将同步降低。据记者观察,早在5月底开始,各大豪华进口品牌车型就跟进发布了官方零售价下调的消息。不过有本地业内人士提醒,除了关税外,进口车的零售价格还受多方因素影响。

记者观察 响应政策,豪华品牌反应迅速纷纷官降

记者留意到,尽管7月1日还未到来,但自今年5月下旬以来,多个豪华品牌车企旗下的进口车型已经纷纷提前宣布了零售价官降的消息,譬如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、保时捷、捷豹路虎等中山市民较为熟悉的豪华品牌,近期均发布了详细的车型售价下调信息。一些售价过百万的高配车型,其官方零售价格的最高降幅甚至达到了10万元。截至本周记者发稿时,已有至少20个品牌开启了官降模式。从记者观察的情况来看,30至55万元价格段的热门车型,价格下降普遍在2至3万元左右。官降幅度与车价基本成正比。

譬如,奔驰CLA车型下调幅度1.5万元起,C级轿跑车下调幅度2.1万元起,GLE SUV下调幅度5万元起,GLS SUV下调幅度6.4万元起,G级车下调幅度8.72万元起,S级轿车下调幅度5.4万元起,梅赛德斯-迈巴赫下调幅度8.6万元起。热销的轿跑CLA180价格更是进入25万元以下区间。

对此,中山远盈汽车负责人姚艺清向记者表示,随着奥迪、宝马、奔驰、路虎等品牌采取了进口、合资国产两轨销售渠道之后,其实近年高端车辆的消费也更加趋向理性。一般而言,50万元以下的品牌车辆合资国产居多,进口车大多在50万元以上。随着关税政策的出台,进口及合资国产品牌车辆的价格差距将进一步缩小。关税降低后,他预计未来进口车辆的市场占比将有望进一步提升。

市场反应 关税降了,终端车价一定会降?主要看车型市场受欢迎程度

“其实车辆价格并不只与关税相关,中间还关联到各个经销环节,再加上终端的各类附加服务,并不是说关税降了10%,市场终端就可以直降10%。”姚艺清指出,虽然关税降10%,但是消费税、增值税并没有降,所以综合税率也没降多少,以50万元的平行进口车型为例,算下来也就最多能降3万元左右。

东区博爱五路附近一家专营进口汽车的负责人也告诉记者,今年进口车的通关成本、3C证书录号成本、物流运输成本都在增加。这样一降一升,实际上到消费者手里的实惠就没有想象中的多了。此外,由于本次关税下降是7月1日才开始实施,就算当天已经从国外采好货源,再到运输到港、报关报税报检等算下来少要两个月以上,在上述整个环节不出任何问题的情况下,消费者最早要到今年10月份才可以提到降完税的进口车。

姚艺清指出,以目前中山市面上受欢迎的一些热销豪华品牌进口车型为例,虽然这些车型都在本次官降范围内,但由于进口车购买成本中,有很大一部分是在经销商利润环节。记者了解到,以在中山乃至全国均热销的保时捷紧凑型SUV  MACAN为例,目前其官降力度虽然至少达到了3万元以上,但是由于该车型长期处于供不应求的订车状态,只要市场持续追捧该车型,经销商完全可以守住甚至提升自身利润部分,这样该车的实际终端零售价格不会存在太大的下降空间,个别车型甚至还可能小幅上升。

更重要的是,目前不少进口车经销商都会对旗下热销车加推几万到十几万不等的配置/改装“升级包”,购车者如果不选择购买这类升级包的话,轮候提车的时间将会非常长。这种价格水分相当高的升级包,其利润随时都可以抵消甚至超过关车型官降的价格部分。反观一些原本就相对比较冷门的进口车型,消费者才可能真正享受到官降带来的明显优惠。

中山网微信
掌上中山微信
版权与免责声明:
① 凡本网注明“来源”为“中山日报”、“中山商报”、“中山网”的所有文字、图片和视频,版权均属中山网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经被本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明“来源:中山网”,违者本网将依法追究责任。
② 本网未注明“来源”为“中山日报”、“中山商报”、“中山网”的文/图等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的“来源”,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“来源:中山网”,本网将依法追究责任。如对文章内容有疑议,请及时与我们联系。
③ 如本网转载涉及版权等问题,请作者在两周内速来电或来函与中山网联系。
联系人:陈小姐(电话:0760-88238276)。