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升级再战
深度试驾东南DX7 Prime
发布时间:2018-07-11 14:33

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在今年前段时间,东南汽车发布了名为“翼3”的全新原创设计理念,而运用这个理念的首款车型——东南DX7 Prime,他一上市就让人感觉到了其由内到外的改变。因为作为改款,东南DX7 Prime在车身尺寸、配置方面都有较大改进。中山东驰东南汽车正在热销这款新车,有意向的朋友可到店试驾,小编现在就为大家带来首次深度体验的试驾报告。

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从外观上看,“宾法”设计已经是国内不少车型的优先选装,DX7 Prime外观与内饰设计在重新打造之下靓丽了不少,更为吸引。“型之翼”的美学内涵在DX7 Prime上得到了充分体现。

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前脸更为立体,配合双透镜的LED大灯,呈显出一种如鹰击长空般的进攻态势,尽显犀利。车身侧面的曲面造型也更显立体,巧妙的双腰线将紧凑型的车身勾勒的更为修长。

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“鹰翼”式的前脸造型极致诠释出翼3设计理念,搭配犀利的鹰眼LED灯带式日间行车灯,美感与实用性兼具。

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车身尾部的造型同样立体,无论是符合空气动力学设计原理的扰流尾翼还是立体式尾灯,都诠释出了DX7 Prime的精致感官。配备立体式LED尾灯的车尾与前脸相得益彰。

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在车身侧面,18寸的轮毂和米其林轮胎搭配红色卡钳则更为其增添了运动气息。位于车门后侧的“Prime”标识则是其身份的点睛之笔。

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内饰方面,DX7 Prime中控台整体风格采用飞翼式设计,配合全软质材料包覆,看上去颇具匠心,尤其是超清10寸全液晶仪表盘以及10寸的LCD悬浮式中控屏也很吸睛,都拥有十分不错的实用性。

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在中控区和车门扶手附近DX7 prime还搭配了银色饰条,使整车气氛更显活泼,颇有画龙点睛的意味。而据介绍,这种装饰板采用了可降解的环保材料制作,更为绿色健康。

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内在有料,智能配置全新升级,除了坐得舒服,丰富的智能配置也是良好的驾乘体验里必不可少的因素。DX7 Prime搭载全新SEMI-Ⅲ东南多媒体触控智联网系统,匹配10寸LCD悬浮式炫彩触控显示屏,内置的多项智能娱乐功能。

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车内全新的SEMI-Ⅲ系统玩法更是车的一大亮点,暖心配置同样丰富,升级3D AVM全景影像显示系统(含SIDE VIEW车侧影像实时辅助),让车主360°全方位实时观察车辆周边情况,确保行车安全。

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采用全新造型软质IP带来视觉与触感的双重提升,这得益于全新升级人体工学的舒适座椅造型,加上4585/1900/1718mm的车身尺寸以及2700mm的超长轴距,让人仿佛置身于家中的超大沙发上一般自在 。

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东南DX7 prime搭载的全新语音系统也是非常贴心,只要说一句“你好,小南”便可唤醒key word智能语音交互系统,对于开关空调、车窗、导航、听歌等需求通过语音控制就可解决,从而解放双手。但是经过实测DX7 prime语音控制功能并不支持天窗的开闭,会显示无法识别。

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东南DX7 prime安全配置方面标配ABS、EBD、ESP车身稳定控制系统等主动安全配置,另外,DX7 prime还具备ADAS高级驾驶辅助系统,具备车道偏离预警、预碰撞系统、自动泊车等多项高科技功能,同级鲜有的3D AVM全景影像显示系统还可清晰显示车辆周围障碍物,进一步提升行车安全性。

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此外,DX7 prime还具有前排座椅电辅热、脚踢感应电动尾门等多项越级配置,从配置表现上来看,十分丰富。

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动力上,DX7 prime搭载了两款发动机,分别是1.5T和1.8T发动机,匹配6DCT动力组合的车型,从实际驾乘体验来看,这款被首次应用到DX7 prime上的1.8T发动机动力表现比较出色,其最大功率为145kW,最大扭矩285Nm,1.5T车型的最大功率为115kW,最大扭矩215Nm。。而6速湿式双离合变速箱和发动机的匹配也足够平顺,表现不错。值得一提的是,东南汽车还为DX7 prime提供了经济和运动两种驾驶模式,驾驶人员可根据实际用车情景进行选择。

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此外,前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂在DX7 prime上得到了延续,所不同的是,在调教上其表现更偏舒适,底盘滤震更为工整,对细碎坑洼路面的振动过滤也更明显,适合家庭用车消费者使用。

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总体评价,东南DX7 prime可以说是东南在升级DX7后的市场重点,外观、内饰、动力、配置上都获得了很大的提升,价格也相对实惠,东南这款SUV将会俘获更多消费者的芳心。

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